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為了提高市民對(duì)電梯使用的安全常識(shí)和出現(xiàn)故障時(shí)的應(yīng)變能力和保障電梯乘客在乘梯出現(xiàn)緊急情況（困人、開門運(yùn)行、溜梯、沖頂、夾人和傷人等）時(shí)能夠得到及時(shí)解救，幫助人們應(yīng)對(duì)電梯緊急情況，避免因恐慌、非理性操作而導(dǎo)致傷亡事故，最大限度的保障乘客的人身安全以及設(shè)備安全。祁陽工業(yè)園金融集團(tuán)物業(yè)和湖南俊華電梯工程有限公司決定于2021年6月8日，在祁陽工業(yè)園區(qū)開展電梯應(yīng)急救援模擬演練。

1、電梯是如何運(yùn)行起來的？ 電梯有一個(gè)轎廂和一個(gè)對(duì)重，通過鋼絲繩將它們連接起來，鋼絲繩通過驅(qū)動(dòng)裝置（曳引機(jī)）的曳引帶動(dòng)，使電梯轎廂和對(duì)重在電梯內(nèi)導(dǎo)軌上做上下運(yùn)動(dòng)。 2、電梯的鋼絲繩是否會(huì)斷？ 電梯用的鋼絲繩是電梯專用的，國家有專門的規(guī)定和要求。鋼絲繩的配置不只是為承擔(dān)電梯轎廂和額定載重量，還考慮到了曳引力的大小，因此，鋼絲繩的抗拉強(qiáng)度大大的大于電梯的載重量，它們的安全系數(shù)都在12以上，通

當(dāng)下，擴(kuò)內(nèi)需備受重視，但有效內(nèi)需的潛力在哪？當(dāng)屬老舊小區(qū)。近期，老舊小區(qū)改造明顯提速，住建部明確2020年要改造老舊小區(qū)3.9萬個(gè)，比2019年要翻一倍。問題是，自2015年國家提出老舊小區(qū)改造以來，這一民生工程進(jìn)展很緩慢，2015-2019年僅完成4萬個(gè)小區(qū)改造。主要原因是，老舊小區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施的欠賬太大，住戶收入水平普遍不高，老齡化程度重，雞毛蒜皮的事多，利益關(guān)系盤根錯(cuò)節(jié)，社會(huì)資本不愿進(jìn)入，財(cái)力也

2019年3月5日國務(wù)院總理李克強(qiáng)在兩會(huì)上做2019政府工作報(bào)告時(shí)，提到城鎮(zhèn)老舊小區(qū)量大面廣，要大力進(jìn)行改造提升，更新水電路氣等配套設(shè)施，支持加裝電梯，健全便民市場、便利店、步行街、停車場、無障礙通道等生活服務(wù)設(shè)施。新型城鎮(zhèn)化要處處體現(xiàn)以人為核心，提高柔性化治理、精細(xì)化服務(wù)水平，讓城市更加宜居，更具包容和人文關(guān)懷。

各政府應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際情況，制定地區(qū)既有住宅增設(shè)電梯的實(shí)施意見，并做好既有住宅增設(shè)電梯的相關(guān)工作。為進(jìn)一步完善我省既有住宅的使用功能，提高既有住宅區(qū)的宜居水平，方便居民的生活，根據(jù)《中華人民共和國物權(quán)法》、《中華人民共和國建筑法》、《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》等法律、法規(guī)和有關(guān)工程建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，結(jié)合實(shí)際，現(xiàn)就既有住宅增設(shè)電梯問題提出如下指導(dǎo)意見：